知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day20：駐車禁止・駐停車禁止 ― “止めていい・ダメ”の境界を正しく理解しないと即違反に
運転者が最も見落としやすく、違反になりやすい標識のひとつが、「駐車禁止」 と 「駐停車禁止」 です。どちらも“車を止めてはいけない”という点では似ていますが、実は 止められる時間のルールが大きく異なり
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day19：転回禁止 ― “Uターンできる場所・できない場所”の境界線を知ることが安全のカギ
道路で意外と誤解が多い標識が 「転回禁止（Uターン禁止）」 です。車を方向転換する「転回（Uターン）」は便利な操作ですが、場所によっては 非常に危険 で、事故の多い行為でもあります。そのため、道路交通法では
色について学ぶ30日【Day30】色を味方につけるデザイン思考 ― まとめ
30日間にわたり「色の仕組み・心理・文化・デザイン」を学んできました。最終日の今日は、これまでの知識を “どう活かすか” という視点でまとめます。色を理解することはデザインの最強の武器 になります。なぜなら
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day18：二段階右折（原付） ― 実は“知らないと違反”になるルール。普通の右折とは何が違う？
交通ルールの中でも、特に誤解が多いのが「原付の二段階右折」 です。普通のオートバイや自動車は一般的な右折方法で問題ありませんが、原付（50cc以下）は 特定の場所で二段階右折が義務
色について学ぶ30日【Day29】配色テンプレート ― すぐ使える色の組み合わせ集
ここまで色の仕組み・心理・文化・素材など「色を理解するための知識」を学んできました。Day29ではいよいよ実践編！今日のテーマは “そのまま使える配色テンプレート集” です。デザイン初心者でも
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day17：車線減少 ― 合流と“似て非なる”危険ポイント。幅員減少との違いも理解しよう
道路標識の中でも、運転者が即座に判断をしなければならないものが 「車線減少」 です。黄色い警戒標識で、2本の線が1本に縮まっていくような形で描かれています。似たような標識に「幅員減少」「合流注意」がありますが、それぞれ意味も危険度も異なり
色について学ぶ30日【Day28】印刷と色 ― CMYKとRGBの違い
私たちが日常で目にする“色”は、大きく分けて 2つの方式 で作られています。RGB（光の三原色） → 画面の色CMYK（インクの三原色） → 印刷の色この仕組みを知らないと、
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day16：右折禁止・左折禁止 ― 時間帯指定の落とし穴。標識の“下”まで必ず見ること
交差点で特に見落としが多く、事故や違反につながりやすい標識が「右折禁止」「左折禁止」 です。赤い丸の中に矢印が描かれ、その矢印が斜線で消されているシンプルな標識ですが、実は “補助標識（時間帯・曜日指定）”がつくと一気に難しくなる のが特徴で
色について学ぶ30日【Day27】素材と色 ― 質感による色の変化
同じ色でも布木金属プラスチックガラス紙など、“素材の違い”によって色の見え方は大きく変わります。
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day15：合流注意 ― 事故多発の“黄色警告”。相手の動きを読む力が試される場所
道路の中でも、運転者の集中力が特に求められる場所が 合流ポイント です。その手前に設置される黄色の警戒標識が 「合流注意」。標識のイラストは、左右どちらかの道路が本線に合流してくる様子を示しており、「この先で車が突然入ってくる可能性がある」という警告を