知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day23：歩行者専用 ― “車は絶対に入れない道”の基準を理解する
歩行者専用標識は「車両は一切進入禁止」の重要な規制。Day23では、対象範囲、時間帯指定、例外ルール、通学路との違いなど、誤解されやすいポイントを徹底解説します。
2025-12
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day22：道路工事中の臨時標識 ― “いつもの標識と違う”を見抜けないと危険！
道路工事の現場では、「臨時標識（臨時の交通規制標識）」 がよく設置されます。これは、通常の道路標識とは違い、工事期間中だけ有効となる特別ルール を示すものです。道路の幅が変わったり、車線が規制されたり、普段とは異なる
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day21：幅員減少 ― “道そのものが狭くなる”危険ポイント。対向車との接触を防ぐために
道路標識の中で、特に山道・農道・住宅街で頻繁に登場するのが「幅員減少」 の警戒標識です。黄色い標識に“左右から線が迫ってくる”デザインで、これは 「この先、道路の幅が狭くなる」 ことを示し
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day20：駐車禁止・駐停車禁止 ― “止めていい・ダメ”の境界を正しく理解しないと即違反に
運転者が最も見落としやすく、違反になりやすい標識のひとつが、「駐車禁止」 と 「駐停車禁止」 です。どちらも“車を止めてはいけない”という点では似ていますが、実は 止められる時間のルールが大きく異なり
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day19：転回禁止 ― “Uターンできる場所・できない場所”の境界線を知ることが安全のカギ
道路で意外と誤解が多い標識が 「転回禁止（Uターン禁止）」 です。車を方向転換する「転回（Uターン）」は便利な操作ですが、場所によっては 非常に危険 で、事故の多い行為でもあります。そのため、道路交通法では
色について学ぶ30日【Day30】色を味方につけるデザイン思考 ― まとめ
30日間にわたり「色の仕組み・心理・文化・デザイン」を学んできました。最終日の今日は、これまでの知識を “どう活かすか” という視点でまとめます。色を理解することはデザインの最強の武器 になります。なぜなら
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day18：二段階右折（原付） ― 実は“知らないと違反”になるルール。普通の右折とは何が違う？
交通ルールの中でも、特に誤解が多いのが「原付の二段階右折」 です。普通のオートバイや自動車は一般的な右折方法で問題ありませんが、原付（50cc以下）は 特定の場所で二段階右折が義務
色について学ぶ30日【Day29】配色テンプレート ― すぐ使える色の組み合わせ集
ここまで色の仕組み・心理・文化・素材など「色を理解するための知識」を学んできました。Day29ではいよいよ実践編！今日のテーマは “そのまま使える配色テンプレート集” です。デザイン初心者でも
知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日Day17：車線減少 ― 合流と“似て非なる”危険ポイント。幅員減少との違いも理解しよう
道路標識の中でも、運転者が即座に判断をしなければならないものが 「車線減少」 です。黄色い警戒標識で、2本の線が1本に縮まっていくような形で描かれています。似たような標識に「幅員減少」「合流注意」がありますが、それぞれ意味も危険度も異なり
色について学ぶ30日【Day28】印刷と色 ― CMYKとRGBの違い
私たちが日常で目にする“色”は、大きく分けて 2つの方式 で作られています。RGB（光の三原色） → 画面の色CMYK（インクの三原色） → 印刷の色この仕組みを知らないと、