知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day20:駐車禁止・駐停車禁止 ― “止めていい・ダメ”の境界を正しく理解しないと即違反に

運転者が最も見落としやすく、違反になりやすい標識のひとつが、「駐車禁止」 と 「駐停車禁止」 です。どちらも“車を止めてはいけない”という点では似ていますが、実は 止められる時間のルールが大きく異なり
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day19:転回禁止 ― “Uターンできる場所・できない場所”の境界線を知ることが安全のカギ

道路で意外と誤解が多い標識が 「転回禁止(Uターン禁止)」 です。車を方向転換する「転回(Uターン)」は便利な操作ですが、場所によっては 非常に危険 で、事故の多い行為でもあります。そのため、道路交通法では
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day18:二段階右折(原付) ― 実は“知らないと違反”になるルール。普通の右折とは何が違う?

交通ルールの中でも、特に誤解が多いのが「原付の二段階右折」 です。普通のオートバイや自動車は一般的な右折方法で問題ありませんが、原付(50cc以下)は 特定の場所で二段階右折が義務
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day17:車線減少 ― 合流と“似て非なる”危険ポイント。幅員減少との違いも理解しよう

道路標識の中でも、運転者が即座に判断をしなければならないものが 「車線減少」 です。黄色い警戒標識で、2本の線が1本に縮まっていくような形で描かれています。似たような標識に「幅員減少」「合流注意」がありますが、それぞれ意味も危険度も異なり
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day16:右折禁止・左折禁止 ― 時間帯指定の落とし穴。標識の“下”まで必ず見ること

交差点で特に見落としが多く、事故や違反につながりやすい標識が「右折禁止」「左折禁止」 です。赤い丸の中に矢印が描かれ、その矢印が斜線で消されているシンプルな標識ですが、実は “補助標識(時間帯・曜日指定)”がつくと一気に難しくなる のが特徴で
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day15:合流注意 ― 事故多発の“黄色警告”。相手の動きを読む力が試される場所

道路の中でも、運転者の集中力が特に求められる場所が 合流ポイント です。その手前に設置される黄色の警戒標識が 「合流注意」。標識のイラストは、左右どちらかの道路が本線に合流してくる様子を示しており、「この先で車が突然入ってくる可能性がある」という警告を
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day14:動物注意 ― 地域ごとに違う“危険生物”を知れば事故を防げる

山道や郊外の道路でよく見かける黄色い警戒標識、「動物注意」。標識に描かれている動物は● シカ● イノシシ● サル● クマなど、地域によって異なります。これは「この地域では特定の動物が道路に出没する可能性が高い」という意味で、動物飛び出し事故を防ぐための非常に重要な警告
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day13:落石注意 ― 自然が相手の危険は予測が難しい。“黄色い標識”を見たら即・警戒態勢へ

山間部や崖沿いの道路でよく見かけるのが、黄色の警戒標識 「落石注意」 です。標識には、崖から岩が転がり落ちてくるイラストが描かれており、その名の通り「落石の危険があるエリア」を示しています。自然の危険は
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day12:学校・幼稚園あり ― “子ども最優先”を示すエリア。ドライバーの油断が最も許されない場所

道路標識の中で、もっとも“安全意識の切り替え”が必要なものが「学校・幼稚園あり」 の警戒標識です。黄色の菱形で、ランドセルを背負った子どものシルエット。この標識が示すエリアでは、通常の道よりもさらに注意を強く向ける必要があります。なぜなら
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day11:踏切あり ― 一瞬の油断が命取り。“電車は止まれない”という事実を忘れない

道路の中でも、もっとも危険度が高い場所のひとつが 踏切 です。鉄道は自動車やバイクと違い 急停止ができない ため、踏切での油断は重大事故につながります。「踏切あり」の標識は、黄色の菱形に電車のシルエットが描かれたもの。この標識を見たら