知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day10:優先道路 ― 事故の8割は“優先”の誤解から起きている

車同士の事故のうち、もっとも多いのが「交差点」での衝突。そして、その原因の多くは “優先”の誤解 です。横断歩道のように歩行者が優先されるケースは明確ですが
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Day9:横断歩道 ― 歩行者優先は“絶対原則”。守らないと一発アウトの重大違反

道路交通法の中でも、もっとも厳格に守らなければならないルールのひとつが “横断歩道での歩行者優先” です。横断歩道の標識や道路標示は、歩行者が安全に横断できるように設けられたものですが、実際には多くの車が歩行者を優先できず、事故や違反に
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Day8:通行止め ― 災害・工事・緊急時にだけ現れる“最強レベルの規制標識”

道路上の規制標識の中でも、もっとも強力な通行制限を示すのが「通行止め」です。赤い丸の中に白い斜線が入った標識で、“ここから先はどんな車両も歩行者も入ってはいけません”という意味を持って
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Day7:車両進入禁止 ― 歩行者ゾーンへの誤進入は重大事故につながる

歩行者天国や通学路でよく見かける「車両進入禁止」。Day7では、進入禁止との違い、歩行者ゾーンで多発する誤進入事故、時間指定付き標示の読み方を詳しく解説します。
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Day6:最高速度 ― 標識がない道路の“本当の速度上限”を知っていますか?

道路を走るうえで最も基本でありながら、多くのドライバーが“なんとなく”で判断してしまうのが「最高速度」です。白い数字が大きく書かれた丸い標識としてよく見かけますが、実は 「標識がある道路」と「標識がない道路」で最高速度は異なります」。
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Day5:徐行 ― 止まれではないが“最も誤解されやすい”危険回避の速度

「徐行」という言葉は、運転者なら誰もが知っているものの、実際には “曖昧に理解されている”代表的な交通ルール です。多くの人が「いつでも止まれるくらいの低速」と思い込んでいますが、道路交通法では徐行は明確に定義されています。誤解されたまま運転してしまうと
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Day4:一時停止 ― “止まれ”がない場所でも止まるべき理由

「一時停止」と聞くと、多くの人は“止まれ標識のある場所で止まること”と考えがちですが、実は一時停止が必要なシーンはそれだけではありません。道路交通法では、標識がなくても一時停止しなければならないケースが明確に
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Day3:進入禁止 ― 逆走事故を防ぐ“命を守る赤丸”

交通事故の中でも最も危険な“逆走”。その多くが「進入禁止」の見落としや誤判断によって起きています。Day3では、赤丸の進入禁止標識の正しい意味、設置場所、よくある誤解を徹底解説します。
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Day2:止まれ ― 最重要の“赤三角”を守れないと事故は避けられない

道路標識の中でも、最も重大な事故を防ぐために存在しているものが「止まれ(STOP)」です。赤色の逆三角形という特徴的な形は、世界的にも“絶対に見落としてはならない標識”として扱われています。日本の一時停止違反は
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Day1:標識の種類と基本ルール ― 知らなければ命に関わる“道路の言葉”

道路に立てられた標識は、運転者や歩行者、自転車利用者にとって「言葉のないメッセージ」です。標識を理解していないと、加害事故・逆走・一時不停止・通行妨害など、大きなトラブルに