知ってないとヤバい？標識を学ぶ30日

Day23：歩行者専用 ― “車は絶対に入れない道”の基準を理解する

街中や公園周辺、通学路で見かけることが多い
「歩行者専用」 の標識。

青い円形の中に、
“大人と子どもが歩く” ピクトグラムが描かれた標識で、
この標識がある場所は 車も自転車も通行禁止 です。

歩行者の安全を守るために設置される重要な標識ですが、
「自転車はいいのでは？」「時間帯で変わる？」
といった誤解が多く、実際の違反例も少なくありません。

Day23では、歩行者専用の正しい意味、範囲、例外ルールなどを分かりやすく解説します。

標識がある区間は、
● 自動車
● オートバイ（原付）
● 自転車
● トラック
● バス
など、すべての車両が通行禁止 です。

例外は次の通り：

● 車両通行止めの補助標識で「自転車通行可」の表示がある
● 工事車両の許可
● 緊急車両（消防・救急・警察）

つまり、
“標識に自転車マークがない限り、自転車も入れない”
というのが重要ポイントです。

似た標識で誤解されやすいものに
「歩行者優先」があります。

● 歩行者専用
→ 車両は通行禁止
→ 歩行者のみ通れる

● 歩行者優先
→ 車両も通行可能
→ 歩行者が最優先

この違いを知らないと、
自転車や車が誤って進入し、歩行者とのトラブルが起こりやすくなります。

商店街や観光地では、
「歩行者天国（ホコテン）」として一定の時間帯だけ
歩行者専用になることがあります。

例：
● 10:00〜18:00 歩行者専用
● 土日祝のみ歩行者専用
● イベント時のみ歩行者専用

時間帯外は車両通行が可能ですが、
標識下の 補助標識の時間 を必ず確認する必要があります。

歩行者専用は
● 子どもが多い場所
● 観光客の歩行量が多い区間
● 公園・広場の入り口
● 商店街
● 通学路
など、歩行者が集中するルート に設置されます。

特に、
通学時間帯は子どもの歩行挙動が読みにくいため、
車両の進入禁止は重大な事故防止策になります。

歩行者専用区間に車両が進入すると
● 違反点数：2点
● 反則金：9,000円（普通車）

自転車の場合も
● 違反として取締対象
● 指導警告の対象

となるため、標識の確認は必須です。

● 「自転車は歩行者扱いだから入っていい」は誤り
● 「短時間ならOK」も間違い
● 車はバックしてでも出なければならない
● ホームセンターや公園の敷地内道路でも適用される
● 一時停止しても違反扱い

特に観光地では、
「少し奥に駐車場があると思って入った」という誤進入が多いため、
標識を見落とさない意識が重要です。

● 歩行者専用＝車も自転車も通行禁止
● 歩行者優先とは全く別物
● 時間帯指定のホコテンに注意
● 子どもが多いエリアでは特に重要
● 進入すると罰則・事故リスクが高い

次回 Day24：自転車専用 ― 車が入っていいの？入れないの？を整理 を解説します。

・道路交通法第8条・第17条
・警察庁「歩行者優先の徹底」
・各自治体の通学路安全対策資料