一時停止

知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day30:道路標識の総まとめ ― 知っているかどうかで命が変わる

30日間にわたり学んできた「知ってないとヤバい道路標識」。最終日のDay30では、これまで登場した標識を振り返りながら、なぜ標識を“知識”で終わらせてはいけないのか
知ってないとヤバい?標識を学ぶ30日

Day11:踏切あり ― 一瞬の油断が命取り。“電車は止まれない”という事実を忘れない

道路の中でも、もっとも危険度が高い場所のひとつが 踏切 です。鉄道は自動車やバイクと違い 急停止ができない ため、踏切での油断は重大事故につながります。「踏切あり」の標識は、黄色の菱形に電車のシルエットが描かれたもの。この標識を見たら
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Day10:優先道路 ― 事故の8割は“優先”の誤解から起きている

車同士の事故のうち、もっとも多いのが「交差点」での衝突。そして、その原因の多くは “優先”の誤解 です。横断歩道のように歩行者が優先されるケースは明確ですが
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Day4:一時停止 ― “止まれ”がない場所でも止まるべき理由

「一時停止」と聞くと、多くの人は“止まれ標識のある場所で止まること”と考えがちですが、実は一時停止が必要なシーンはそれだけではありません。道路交通法では、標識がなくても一時停止しなければならないケースが明確に
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Day2:止まれ ― 最重要の“赤三角”を守れないと事故は避けられない

道路標識の中でも、最も重大な事故を防ぐために存在しているものが「止まれ(STOP)」です。赤色の逆三角形という特徴的な形は、世界的にも“絶対に見落としてはならない標識”として扱われています。日本の一時停止違反は